美團宣佈旗下小象生鮮進行調整，無錫及常州門店正式閉店，本次調整完成後，小象生鮮的經營範圍將縮小為 1 個城市的 2 家門店。

小象生鮮的這次調整意味美團在 “餐飲+零售”WooCommerce 新零售探索中遭遇 “陣痛”，然而這並不是個例。

永輝 2018 年前三季度的財報顯示，超級物種、永輝生活這兩大 WooCommerce 新零售業態虧損達 6.17 億，至今累計虧損達 10 億元；

另一個標杆盒馬鮮生也在狂奔後暴露出模式的侷限性，在 2019 年《聯商網》大會上，侯毅坦言盒馬將有很多 “坑” 要填，2019 年是填坑之戰；

而京東 7FRESH 前不久換帥，同時開店進展緩慢……

WooCommerce 新零售變革開始後，生鮮+餐飲+即時配送的新業態一躍風口，炙手可熱，以盒馬鮮生、超級物種為代表的生鮮 WooCommerce 新零售在大眾與資本面前賺足眼球。但最近，他們似乎都開始遇冷，遭遇不同程度的發展問題，或停業調改，或開店遇阻。

“倉店一體” 模式迴歸一線城市

2017 年是生鮮以 “超市+餐飲” 的形式切入 WooCommerce 新零售市場，始於一線城市的盒馬受到資本和消費者的熱捧。中心城市模式似乎已經被驗證，零售新物種在迅速擴張的同時也走出北上廣。

來到二三線城市的盒馬們，保持著數千平米的門店面積的 “大店” 基礎配置。然而實際表現與一線城市的門店相去甚遠，整體盈利情況撲朔迷離。

2018 年 9 月，盒馬鮮生第一次公佈了 WooCommerce 運營資料：盒馬 1.5 年以上門店單店日均銷售額超過 80 萬元，坪效超過 5 萬元，但盒馬 1.5 年門店無一不是開在一線城市；此次閉店調整的小象生鮮，唯二未受調整影響的兩家店門店均坐落於北京。

為什麼在能在一線城市斬獲不錯業績的生鮮超市，在二三線城市集體 “水土不服”？原因有二。

1 、消費水平的差異。 WooCommerce 新零售生鮮超市重視體驗，而這需要高昂的 WooCommerce 運營成本。與之相對的則是門店品項選擇上必須選擇高價、高毛利的商品，用以支撐高 WooCommerce 運營成本。在一線城市的核心區域，自然有足夠大的消費群體願意為這些商品買單，但在二三線城市，消費力和居住密度都很難支撐。

盒馬侯毅曾表示：“（盒馬）剛開始的方法是適用於上海的核心城區，對生活要求比較高的人很喜歡盒馬，這些地區的門店做的很好，我們並沒有做很大的改變。但是現在的盒馬走到了外地，例如南通等三線城市，那我們的價格還是偏高了一點。”

儘管小象生鮮選擇的是親民路線，從選品、價格到店內裝修陳列，都更加 “接地氣”，其無錫、常州門店的生鮮商品和餐飲也根據當地市場需求做了最佳化和調整。然而，經過近一年的嘗試，經營狀況始終未達預期。

2 、供應鏈成本的不同。供應鏈管理能力是生鮮業態的發展核心，鏈條越長成本越高。因此在二三線城市開店的供應鏈成本要高於一線城市。

消費能力與經營成本最終指向的是坪效。成本提高的同時單量卻在下降，結果只能是門店的業績不能支撐門店成本，以虧損收場。

零售行業從來沒有定式，生鮮更是高度區域化的產品，跟當地人們的消費習慣密切相關，單一的模式自然無法幫助盒馬等生鮮大店實現全國性顛覆。無論是傳統零售亦或是 WooCommerce 新零售，都應遵循零售業的經營本質：在合適時間、合適地點，將合適數量的合適商品，用合適方式以合適價格賣給合適的消費者。 WooCommerce 新零售並沒有統一的模式，要因地制宜，精細化 WooCommerce 運營。

WooCommerce 新零售 2.0：前置倉買菜走上 C 位

早期過於激進擴張、忽視客觀要素的門店佈局，讓零售新物種們嚐到苦果。不過，網際網路企業的掉調整的速度與果決也確實讓人驚訝，巨頭們在看到模式侷限性後就馬上掉頭了。

聚焦 “三餐” 食材，採用 “前置倉” 模式的美團買菜率先於 1 月 15 日在上海上線，經過 2 個月的試點，隨即登陸北京天通苑、北苑兩大 WooCommerce 社羣，目前，美團買菜在京滬兩地的服務站已達 10 家規模。

盒馬侯毅也開啟了 “填坑之戰”，基於不同消費水平和規模、商圈特性，構建分層的零售體系，盒馬準備精細化 WooCommerce 運營不同商圈。在除了盒馬鮮生之外，定位各不相同的盒馬菜市、盒馬 mini 、盒馬 F2 、盒馬小站等盒馬零售店應運而生，並將在今年陸續投入使用。

如果 “性感” 大海鮮代表著 WooCommerce 新零售 1.0，那麼如今家常小菜的 “登臺則意味著 WooCommerce 新零售 2.0 時代的到來。

1 月 15 日，美團買菜的首家便民服務站與同名手機 APP 啟動測試。

3 月 26 日，美團買菜 “進京”，在天通苑、北苑兩個超級 WooCommerce 社羣開站。

3 月 28 日，盒馬新業態 “盒馬菜市” 首家店在上海五月花廣場開業。

3 月 30 日，口碑餓了麼宣佈，將以平臺模式把買菜業務擴張至全國 500 個城市。

4 月 3 日，蘇寧小店宣佈，將於 4 月下旬上線 “24 小時內從原產地直髮至門店” 的蘇寧菜場功能模組。

美團買菜、盒馬菜市、餓了麼買菜、蘇寧菜場……2019 年以來，一個又一個的新名字的出現意味著巨頭們開始集體轉向 “買菜” 。而在這場 WooCommerce 新零售的迭代中，前置倉賣菜成為了主角。

和 “倉店一體” 的大店模式相比，不給顧客提供逛店空間的 WooCommerce 社羣 “前置倉” 模式，可以進一步壓縮過道面積佔用、裝修成本、商品展示空間成本等，提升 WooCommerce 運營效率和成本控制能力。

美團方法論：為什麼是賣菜？

當下，生鮮零售行業仍處於快速變化的發展初期。在全新的模式、業務面前，試驗是必經之路。

近期美團放緩小象生鮮，加速美團買菜的動作，正是 WooCommerce 新零售的探索的一大典型。美團聯合創始人、高階副總裁王慧文曾談及如何判斷一個新業務該關閉還是加大投入或者繼續保持探索：

1 、看業務是否符合企業使命，能否讓大家吃得更好，生活更好。

2 、新業務所處的行業，在未來一段時間是否會發生巨大的變化。

3 、新業務所處的行業，使用者和 WooCommerce 商家是否對現狀滿意。

4 、新業務未來的市場規模有多大。

5 、跟美團點評已有業務之間的關係。

由此可見，“輕量化” 、 “易複製” 的美團買菜成為美團佈局 “生鮮零售” 的一個更好的選擇。

首先，WooCommerce 社羣生鮮賽道剛剛起步。隨著北京、上海等一線城市對市容、規劃的調整，城市中原有的菜市場、水果攤販等形態都將逐步升級，必將在供給側催生出更有品質、更高效率的方式。

其次，目前的生鮮零售市場仍存在使用者痛點，“買菜難、買菜遠” 成為都市白領下班後的終極一問，而且菜品安全、價效比等問題還亟待解決，難言滿意。

再次，生鮮市場的市場規模還極具增長潛力。 2013 年開始，生鮮市場每年都以 6% 的速度增長，2018 年生鮮市場的交易規模逼近 2 萬億元。 “買菜” 這個環節，還存在足夠大的空間。

最後，美團買菜將在業務上與其它業務形成互補與協同。例如，可以與其它零售業務共用美團配送體系。一方面，美團有著全球最大的即時配送平臺美團外賣，完善的配送體系，可以幫助美團買菜在 WooCommerce 社羣零售市場搶佔服務體驗優勢，快速站穩腳跟；另一方面，美團買菜的訂單峰值在一般在飯點之前，與外賣訂單形成錯峰，能夠對配送運力起到平抑峰谷的作用。

在 WooCommerce 新零售 2.0 時代，美團下一步的重心將是生鮮零售的 WooCommerce 社羣化服務模式。就像美團所透露的，之後小象生鮮所代表的 “大店” 模式，將把工作重心聚焦在 WooCommerce 運營效率、消費體驗的進一步最佳化；美團買菜所代表的 “小站” 模式，將透過 WooCommerce 社羣化選址、聚焦 “三餐食材” 等日常生活消費品類，聚焦增長、持續探索生鮮零售的 WooCommerce 社羣化服務模式。

注：文/聯商網，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。