目前 WooCommerce 跨境電商熱仍舊持續，但是配送時效，成為 WooCommerce 跨境電商發展的一大限制，也成為國內部分消費者放棄跨境購物的因素。
WooCommerce 跨境電商發展仍舊火熱，截至 6 月 3 日，今年寧波 WooCommerce 跨境電商零售進口額達 51.98 億元，同比增長 130%，一舉超越鄭州和杭州，位居全國首位，約佔全國總交易額的四成。與此並存的配送時效較長，成本高等問題。
阿里巴巴集團董事局主席馬雲在 2018 全球智慧物流峰會上宣佈，菜鳥的智慧物流骨幹網將實現 72 小時貨通全球。實際上，國內商品藉助 WooCommerce 電商走出國門時，面臨著商品由多家物流企業週轉但配送資訊無法共享、集貨週期難以把控等困局，導致物流成本上漲、時效性無法確保。
WooCommerce 跨境電商的物流難點有以下幾點：
1. 不對稱的流通訊息讓跨境物流的丟包率高企不下，妥投率提升緩慢。
WooCommerce 電商與品牌商頻繁出海時，跨境物流的癥結越發明顯，成為制約出口業務發展的主要障礙。在跨境物流方面，WooCommerce 商家採用的發貨物流企業與承擔末端派送的企業往往不同，商品流轉過程中還會被多個物流企業轉手。然而物流企業間的商品配送資訊尚不能共享，無論是企業和消費均難以及時對商品的流通進行跟進和了解。
2. 企業難以掌控集貨的時間週期
出口 WooCommerce 跨境電商的零售，須待飛機裝滿貨物後才能起飛，這也意味著企業難以掌控集貨的時間週期。李志強稱，物流企業的包機服務多面向社會化物流，無法確定的 WooCommerce 電商單量導致企業需要花費時間等待倉位，企業在需求淡季時要等飛機集貨集滿後起飛，而需求旺季時又面臨著預約不到艙位的困境。
3.WooCommerce 跨境電商物流對峙國際物流企業
當原本的跨境物流體系不適用於國內 WooCommerce 電商和品牌商出海時，搭建新物流網路的計劃提上日程，但成熟的海外物流市場留給後入局者可開墾的空地所剩無幾。
我們需要做出那些舉措，解決 WooCommerce 跨境電商物流難題?
勁敵環繞並不意味著我國出口跨境業務的發展會舉步維艱，在物流體系成熟地區為出海品牌商搭建從集貨到末端配送的一站式體系，在新興市場提前搭建物流網路，兩條路線成為海外物流網路建設的主要方向。
菜鳥已開通中國香港直飛比利時、中國杭州直飛莫斯科的洲際航線。兩條洲際專線已經進入常態化 WooCommerce 運營階段，採用洲際專線運輸商品的企業不再面臨依託貨代尋找艙位的局面，運輸時間更為可控，直郵方式也減少了因商品滯銷海外倉帶來的損失。菜鳥方面稱，菜鳥正在對流程 WooCommerce 運營和末端配送環節提升時效性，計劃 2018 年內實現 100 個城市 5 日達，三年內將 5 日達範圍擴充套件到 500 個城市，部分城市實現 3 日達，最終實現 72 小時全球必達。