對於小類目來説，直通車的優化有沒有什麼好的方法呢？當然是有的，小編在這裏就跟大家分享一個小類目直通車的實戰經驗讓各位能夠有一個不錯的掌握吧。
首先我們要明確產品的類目搜索指數一定是非常小的，這種小東西往往又都是標品的特性。
碰到這種類目，首先我們要分析一下他是不是標品 (通常這麼小的類目基本都是)，顯而易見這個類目的產品幾乎就是標品了，上面講過，這種款式最大的問題就是，做廣泛一定會進店流量很亂，做精準又沒有展現。而且一般前期質量得分較低出價會相對比較高一些。 PPC 也會高一些。
一. 計劃設定：
選詞：只選精準詞，就完全按照標品的做法去選擇，但是基於詞的資料量都不大所以選詞的時候即使這個詞搜索只有幾百也一併加上去。
匹配：精準匹配。 (必須精準，不然進店全部是垃圾流量，轉化率，點選率都會跟不上)
時間折扣：0=9 不投放 9-24 點時間折扣 100%，(當然也可以根據自己店鋪的實際情況去調整，一般來説凌晨時段效果一般，且位置不方便控制如果實在想測試一下建議 0-9 也是 100%，寧願多花點錢，也不能讓位置掉下去)
出價：如果你的類目相對比較便宜的話，可以直接卡到首條上，如果你類目特別貴那麼不建議你卡的太高了，根據自己的實際情況出價看看，因為日限額本身就有限制，如果你出價太高計劃根本獲取不到太多的點選量。 (我這款日限額 150 左右，最高出價 3.5 元左右，PPC 最高時候 3.2 左右)
人羣: 人羣根據自己的實際情況設定好自定義人羣，這種類目的情況一般建議設定 2 級人羣，(1 級太泛，3 級沒有覆蓋人數) 系統的人羣全部選取，行業人羣也選取，溢價統一 10%，注意，不管流量跑到哪一塊都不要緊，只要資料夠好，就讓他跑。
地域: 除了你覺得不能發貨的地方，其餘全開。 (本身就沒什麼展現，地域就不要再去根據行業資料篩選了)
日限額：根據自己的情況決定，但是一定要用標準投放。 (儘量做螺旋遞增，並且前期因為 PPC 比較高一些，所以前期可以日限額高，後期再去降低日限額) 。
創意：創意圖可以多準備幾張，但是不建議一次性測四張因為本身展現就小，再均分四張看資料更麻煩。標題儘量以關鍵詞的相關性滿格為標準就可以了。
二. 資料反饋：
實時：一般來説產品精準到屬性後的詞是非常非常小的，那麼我們首先從產品的角度去考慮，可以把詞稍微放的寬泛一些，比如説我們現在做的這款產品，我最大的詞給選到了色粉這個詞，大家可以看一下這個詞的搜索指數。 (如果計劃可以跑的動，就不要去擴充套件自己的詞了。)
像這種較小的類目如果前期分值較低，精準匹配後可能很難可以獲取到點選量或者説展現量會比較小，那麼我們可以以 0.5-1 個小時左右的時間為單位去觀察，如果沒有資料量太小，就去拉高人羣溢價，因為計劃最早準備的是 10% 的溢價，(嬴正自己測試的一般最高 30-50 左右基本就差不多了) 因為關鍵詞已經卡位了，但是你所看到的關鍵詞的位置是沒有計算到整個類目的人羣溢價的競爭的，所以位置也只能是大概的，沒有那麼精準的卡位，我們在溢價上的提高就是進一步提高了位置。
PS：這種比較小的類目一般剛開始做的時候展現可能確實不大，不像一些稍微大些的標品類目，卡完位置 2 個小時就能燒下線，所以需要耐心。
長期：像這種小類目的標品只要圖不是特別差點選率一般是不會有問題的，一般來説 3-5 天左右分值就會升上去了。分值上來以後，以當前的出價和溢價水平，日限額就會消耗的很快，因為往往是這種小類目，分值的影響就會越大，因為我們必須要卡位，不卡位的話就沒有什麼展現。
分值基本就可以升上去了，這個時候的可以去調整出價，把位置重新卡回我們的首條或者前三，溢價不動，觀察一段時間資料，如果沒有下滑的話就維持不變，如果下滑就卡高一個位置，(一般來説這個流量是不會影響太大的即使下滑，展現量也完全夠用) 因為出價降低了，所以我們的 PPC 也跟著降低了，這個時候我們就可以去調低我們的日限額了，因為剛開始的時候 PPC 太高了，如果日限額太少，計劃沒有點選量，權重也是起不來的，後期如果你感覺日限額太高了，就可以慢慢降低了，記住一天降低一次就可以了，千萬不能讓流量下滑太大，不然權重一定會掉。還有點選率這個數值格外重要，因為本身類目比較小，獲取的展現就有限，小類目如果點選率是 10% 和 20% 的話流量就能差一半，不像一些大類目，點選率稍微低一點也能講究著用，畢竟類目的展現再那裏 只不過可能 PPC 稍微高了點，但是這種小類目，只要是太低了，你連點選都沒有了，就不用談後面的轉化了。
三. 精準流量：
計劃跑一段時間之後，因我們有加的比較大的一些拓展詞或者是一些有流量轉化比較差的詞和人羣，會影響我們後續的調整，這個時候我們就必要要求精簡流量了。
刪減的時候一定要注意參考比例問題，如果你的計劃是已經通過人羣的拉昇來獲取的展現的話，那麼你得考慮好轉化的因素是不是受到了人羣的影響、部分人羣如果流量太大，轉化太差可以先把這部分人羣暫停，然後觀察 2 天資料，如果資料上升了，那麼説明是人羣問題，這部分人羣就可以刪掉了。如果資料沒什麼變化，説明並不是人羣的影響問題在詞上，可以把這部分人羣再開啓，去看關鍵詞，把關鍵詞資料較差的先調整為 0.05，再去觀察，如果是詞的原因，就刪掉詞。
(一般原則上來説計劃的分值漲到 10 分以後獲取展現的能力會大大增強，即使類目比較小，一般來説在你日限額範圍內也是完全足夠的)
四. 託價：
託價的前提條件：
1，計劃權重足夠高，分值大部分 10 分。
2，計劃能獲取足夠的流量。 (類目得夠大才行，太小沒法託價)
3，並且很早跑完日限額提前下線。
4，測試刪減完關鍵詞和人羣。
5，點選率越高越好。
首先我們託價是從關鍵詞的出價著手的，可以直接在關鍵詞上降低或者在時間折扣上降低，(其實嬴正比較習慣於在出價上直接降低，因為如果用時間折扣的話，最低的溢價 30% 後期託價比較多的時間較為麻煩，而且關鍵詞出價較高看著很彆扭，哈哈強迫症犯了) 。
關鍵詞託價的前期估計能拖個好幾天，一般降低的溢價再每天的比例 5-10% 左右，保守點一般 5% 就行，雖然慢了點，但是畢竟穩一些，日限額跑的較快的店鋪可以 10%，但是一定不要高於 10%，如果高於這個限定，很有可能你的計劃流量變小，這樣權重就會掉，得不償失。
一直託價拖到，點選率或者點選量下滑 (當然同時要看轉化率，一般情況下轉化率不會受到影響)，當點選率或者點選量下滑的時候，我們就要去拉起我們的人羣溢價，這個時候就需要辛苦一點了，需要實時盯著，一點點往回拉。拉回的比例同樣也是 5-10，一直拉到點選率或者點選量回升 (其實這個時候你可以發現，不管是標品還是非標品，你利用人羣溢價往回拉的時候，點選率一般會比之前要高，而不僅僅只是回升了) 接下來，日限額又會很快跑完，這個時候你就可以進一步託價。
當然託價的結果都是有一個限度的，不可能無限的往下降低，這個取決於兩點：
1 你的計劃權重能獲得多少展現。
2 你的計劃的點選率有多高。
人羣：當計劃我們拖到一定限度的時候，感覺已經拖不動了，這個時候你會發現，不管是標品也好，非標品也罷，計劃整體的形態就是低出價高溢價了，並且計劃的點選率和轉化率會高於之前卡位或者非標品剛開始的樣子，同樣的你的 PPC 會比之前低了很多，這樣的話你的投產就已經跟著慢慢上來了。並且大部分流量都是集中在了人羣上，如果這個時候，你的店鋪人羣標籤是亂了，而直通車的流量佔比恰巧又不算小，隨著時間的推移，在直通車成交的人羣越來越高了之後，店鋪的標籤也會慢慢引導到正確的方向。權重就是另外一方面了，首先是抓取的問題，搜索可以抓取的到，然後你的權重又足夠的高+正確的人羣標籤，這個時候店鋪才能盤活，值得注意的是直通車裏面所適用的關鍵詞會影響單個詞的抓取權重。 (當然影響自然搜索的因素很多，這裏咱只説直通車方面的)
(雖然這個 PPC 已經下降很多了，但是可以看得出來還是比較高，當然還是有下降的空間，嬴正現在正在操作，但是這種搜索指數小的寶貝 PPC 一般來説也就能降低到均價低一點) 。
這種方法去做的話，不僅僅只適用於特別小的類目操作，有些類目雖然比較大，但是自己的寶貝本身受眾比較小，或者説精準的流量比較少的寶貝也同樣可以這樣去操作，方法歸方法，但是產品還是第一競爭要素，還是小編常説的：7 分看產品，2 分看技術。方法是死的，思路是活的。
看完了這些，大家知道了小類目做直通車有什麼技巧了嗎？小類目做直通車，肯定還有許多好的方法值得大家來了解的，如果你感興趣，可以繼續跟小編好好聊聊哦。